Nel 2012 il marchio di fabbrica prodotto 61 di Dongfeng di anno mette i passeggeri a sedere non ha usato i nuovi incidenti del passo dei bus mai
La vettura utilizzata Bus Yutong EQ6123LHT è adatta a passeggero ed a viaggio, senza alcuni incidenti di traffico, 2012 anni, limite di emissione dell'euro III con il prezzo basso e grande prestazione.
Bus di Dongfeng, il nome completo - Dongfeng Motor Co., Ltd. Dongfeng Bus Company è stato stabilito il 2 giugno 2008, situato al viale di no. 138 Dongfeng, alla città di Shiyan, provincia di Hubei, coprente una superficie di 242 acri ed i beni di 270 milione yuan; la società ha 16 dipartimenti funzionali e due fabbriche, con più di 500 impiegati regolari. Pricipalmente produce «le carrozze ferroviarie di marca di Dongfeng Fengshang», i veicoli di scopo speciale e gli scuolabus.
Il bus il Co., srl di Dongfeng è una filiale del motore il Co., srl di Dongfeng, nel quadro globale di Dongfeng Co., la strategia di sviluppo della srl, decisione di investimento, business plan e ricerca e sviluppo di base ed intraprende la pianificazione dei prodotti, ricerca e sviluppo, l'acquisizione, la fabbricazione, le vendite e le attività economiche di intera catena di valori di servizio di assistenza al cliente. I prodotti della società riguardano 5 serie di 6-8.6 metri e 12 varietà di carrozze ferroviarie e di 6-13.7 metri di 19 serie di quasi 2.000 tipi di telai della carrozza ferroviaria. La prima fase della base di produzione della carrozza ferroviaria della società è stata completata e messo stata in produzione, con una capacità di produzione preliminare di 3.000 carrozze ferroviarie e di 15.000 telai della carrozza ferroviaria.
Dongfeng Bus Company considerare «il trasporto della strada sicura, comoda e veloce di fornitura per il viaggio pubblico» come la sua missione corporativa ed è commesso a trasformarsi in un produttore eccellente del fornitore e del bus del telaio nell'industria del bus della Cina. il valore del centro della marca e sviluppare la marca del bus di Dongfeng Fengshang
Termini commerciali:
Termine di consegna: Wihtin 5-8 giorni lavorativi dopo aver ricevuto l'acconto.
Imballaggio: Imballaggio nudo.
Spedizione: In RO/RO o nave in serie.
Validità di prezzi: Entro 30 giorni.
Termini di pagamento: T/T prima della spedizione.
Servizio che possiamo fornire: Bus UTILIZZATO del sottobicchiere, bus del yutong, più alto bus, bus del kinglong, bus dorato del drago, bus del sunlong, ecc. Inoltre possono fornire i camion utilizzati come gli autocarri con cassone ribaltabile di howo, i camion del trattore, i camion della betoniera, i camion cisterna e gli altri camion di scopo speciale, ecc.
Bus di DF EQ6123LHT | |
Dimensioni | |
Lunghezza totale | 12000 millimetri |
Larghezza totale | 2550 millimetri |
Altezza totale | 3940 millimetri |
Interasse | 6050 millimetri |
Front Overhang | 2600 millimetri |
Sporgenza posteriore | 3350 millimetri |
Peso di veicolo lordo | 18000 chilogrammi |
Peso di bordo | 13380 chilogrammi |
Max Speed | 100km/h |
Capacità dei sedili | 61 |
Tipo di azionamento | 4*2 |
No. degli assi | 2 |
Volante | Sinistra |
Motore | |
Marca | WEICHAI |
Combustibile | Diesel |
Modello | WP12.375E40 |
Posizione | A motore posteriore |
No. dei cilindri | 6 |
Tipo | in linea, 4 colpi, raffreddati ad acqua; |
Tipo della presa d'aria | dispositivo di raffreddamento inter turbo-fatto pagare |
Max.output (chilowatt) | 276 |
Max.Torque (N.m) | 1800 |
Spostamento (ml) | 11596 |
Limite di emissione | Euro IV |
Telaio | |
Trasmissione | Manuale, 5 velocità |
Frizione | Singolo piatto, attrito asciutto, molla del diaframma |
Front Axle | Asse di Pechino Corpco |
Assi posteriori | Dongfeng Dona Axle |
Sospensione | Sospensione dell'aria |
Direzione | Direzione potenza idraulica/del servosterzo |
Freno | Freno aerodinamico pieno del circuito doppio, |
Freno di stazionamento attivato primavera sulle ruote posteriori | |
Pneumatici | 298/80R22.5 |
Altri | ABS |
HVAC | |
Norma | Sistema superiore montato dipendente del riscaldamento dell'acqua del compressore del A/C Bitzer A/C, decongelatore |
Esterno | |
Tipo di corpo | Costruzione di corpo integrale con il magazzino di resto |
del driver | |
Finestra laterale | La porta della finestra e del passeggero del driver è incastonata |
facendo scorrere la finestra di telaio, il resto è glas induriti grigi | |
Tergicristallo | vetro laminato di 4+4+0.76m |
Porta | Porte di alluminio di margine di sbandamento pneumatico medio & della parte anteriore |
porta di cabina dei bagagli | Porta della lega di alluminio |
Interno | |
Guarnizione interna | Portabagagli di aviazione, formante interno |
Scaffale e corrimano | ammorbidisca la guardavia con lo schienale della guida turistica |
Sedili del passeggero | Sedili di lusso di aviazione |
Altri | Sun-visiera anteriore, tenda; schermo della ruota |